健身训练
增强腿部肌力训练 先改变4个既定观念
近来户外运动,例如踩单车越来越受年轻人的喜爱。如果想尝试远距离的单车骑行,但又自觉腿力不足,可以怎样加倍锻炼呢?奥地利Red Bull的高效率体能管理经理Darren Roberts将跟大家介绍,如何利用训练观念,增强腿部力量,并完美使用在单车的骑乘技巧上。
下半身的腿部肌力在单车运动项目上十分的重要,因为它能为单车提供前进的动能。但大多数人都认为腿部肌力只与大腿肌群有关,尤其是在每一次的骑乘训练后“大腿”的酸痛程度,更让人认为只运用了大腿的肌力来进行这项运动!但真的是如此吗?我们又该如何增强腿部肌力?以下的4个建议将解决你下半身肌力的问题。
下半身肌力不光只有大腿肌群
刚刚我们在上面有说到,推动单车的动力不单只有大腿肌群;位于上半身及下半身交接处的“臀部”也是一个关键点,它能帮助力量进行有效率的传递。从广义上来说,你的下半身肌肉有大腿前侧的股四头肌、大腿后侧的股二头肌及臀部肌群。
所以,如果你的臀部肌群无法正确的使用,你的下半身肌力就会损失一大半,这也容易造成大腿后侧的肌肉过度工作;同时力量也无法更有效的传达到运动项目上。所以,如果想要知道运动员的臀部肌肉和腿部肌力是否能正确控制力量,我会请他们进行单腿深蹲的动作。
调整左右力量的不平均
有仔细观察训练过程的你,应该都会发现左右两边的肌肉力量都会不同,甚至有一边的控制力量会比较好,这也就表示在骑乘自行车的时后,会有某一条腿的力量较能有效率的传达。可是这样的问题却不容易在训练的过程中被很快的发现,会随着训练时间与强度的增加造成骨盆被左右力量的拉扯,最后会影响到背部肌群进而造成背部酸痛的问题。
要解决这个左右边力量不均衡的问题,就是在椅子上进行单腿深蹲动作,如果可以进行的次数或组数越多,那也代表你单侧腿部的肌力越好。虽然,执行的组数或次数都只是一个主观的条件,但在奥地利Red Bull训练中心里通常都比较倾向4组的训练量,不过无论被训练者能做多少的次数,训练过程中的质量才是最重要,因此我们也将这样单腿的训练方式作为刺激肌肉的技巧。
无论你以前是否有进行过这样的单腿训练,你都应该要尝试着了解并平衡左右两边的力量,这将会使你的训练成效更好。
该放松紧绷的腘绳肌
如果你发现臀大肌无法正确的使用力量,这有可能是腘绳肌过度使用造成的另一个问题。这通常只是腘绳肌过于紧绷所造成的,你可以尝试腿部伸展动作来放松腘绳肌,让下一次的训练状态能够更好。
过度使用腘绳肌也就意味着会将骨盆下拉,这也就很容要造成下背及腰部的酸痛问题;同时过度的使用大腿后侧的股二头肌,也很容易造成运动训练的伤害。当你学会并懂得来放松这些肌群时,就能让在踩踏动作时驱动更多的肌肉力量一起工作,让运动及训练成效获得更好。
被遗忘的脚掌和脚踝稳定性
整个下半身的肌肉与力量传达到这边就结束了吗?不!你还忘了最后一个环节“脚踝”的部位,这也是许多自行车爱好者都会遗忘的一个重要部位,正确使用脚踝会让力量、强度及稳定性更好,这跟上述所说的各个肌肉群的训练一样重要。当我们在进行单腿训练的过程中,将会有助于增强脚掌及脚踝的力量与稳定性,透过单腿的平衡练习也可让身体的本体感觉(身体意识)有助于提升整体训练的表现成绩。
为了能确保你的下半身从臀部一直到脚踝都能正常的施力,你可以透过每天一些简单的练习动作及时间,来进行简单的练习和放松肌肉;相信这样将可以提供给下半身稳定有效的肌力输出能力。